Overhaulin Part 1 : Hub Service ( Penangan Downhill Seri Iskandar)

Hari ni aku start servis bike aku. Dah lama sebenarnya teringin nak servis bike sendiri cuma peralatan tak mencukupi untuk membuka dan memasang itu ini. So dengan adanya bike tool ni. Insyallah aku cuba manafaatkan sebaik mungkin.

Memandangkan aku berkayuh ke tempat kerja setiap hari, aku rasa memang patut aku belajar servis dan menyelenggara bike aku sendiri. Tak perlu lagi aku ke kedai basikal setiap hujung minggu untuk tuning dan servis. Aku rasa lebih berpuas hati kalau dapat buat sendiri.. servis sendiri.Dan inilah masanya untuk belajar untuk menyelenggara bike sendiri. Jimat pun jimat dari tiap kali duk upah apek2 kat kedai 5 ringgit 10 ringgit duk setup itu ini padahal benda tu semua kita boleh buat sendiri.. cuma nak dengan taknak saja. Baru feel beb buat maintenance bike sendiri. Bukan takat kayuh jer.

Hari ini aku start service hub aku. Wheelset biasa dengan hub jenis adjustable cup and cone type. Bearing pun bukan seal bearing bermakna bearing terdedah kepada pasir yang terperangkap di dalam. Jadi aku perlu overhaul balik hub ni. Bersihkan segala bearing dan regrease balik ke semua bearing.

Aku start dengan hub depan. Keluarkan bearing, rendam dengan degreaser. Tergamam kejap aku bila check hub belakang

Penangan Downhill Seri Ikandar tempoh hari. Axle hub patah. Tapi nasib baik masih lagi disokong oleh Quick release aku. Alhamdulillah mujur tiada perkara yang tak diingini berlaku. Nasib baik kuat batang quick release tu. Kalau tak aku tak tau laa macam mana. Memang nampak gaya kena jugak cari yang wheelset yang betul2 kuat dan mantop.

Axle yang patah

So semalam aku shoot ke kedai sam untuk cari axle yang baru. Alhamdulillah dah di gantikan

Untuk hub belakang, aku berjaya keluarkan bearing di sebelah kiri hub.. tapi untuk bearing yang sebelah kanan, bagi mengeluarkan bearing tersebut, aku perlu membuka cassette yang berada di hub.

Aku cuba untuk buka cassette dengan menggunakan lockring yang terdapat dalam bike tool. Malangnya lockring tersebut tak sesuai dengan freewheel ni. So aku check howto dalam website Parktool. Aku perlukan lockring jenis ni.

So aku keluar lagi.. shoot balik ke kedai sam. Sam dah sengih2 sebab dah dua kali aku pegi kedai dia. Kali ni cari lockring pulak. Tanya si sam ada tak lockring jenis freewheel ni. Ada pun satu itu pun untuk kegunaan kedai. Last2 dia masuk ke dalam stor duk mencari. Lama la jugak aku menunggu. Dengan karenah pelanggan lagi.. at last ada jugak

Freewheel remover

Cerita aku tak berakhir disini, since dah ada Freewheel remover ni, aku cuba bukak freewheel tu.

Aku cuba buka.. guna spanar perghh tak bergerak. Mula rasa tak confident biar betul arah nak bukak freewheel ni. Seriously memang betul2 azab nak membuka freewheel ni. Ntah macam2 teknik aku dah gunakan.Tangan sampai melecet.. wife aku pun sampai geleng kepala bila tengok aku dah macam Incredible Hulk duk memeluk tayar sampai muka berkerut2 menghenjut spanar tu. Sampai wife boleh kata "Abg pergi je laa kedai sam tu sure ada ada machine nak bukak" Aku cuma mengelengkan kepala tanda takmau surrender. Alang2 menyeluk pekasam biar sampai ke pangkal lengan beb.

Bermacam2 spanar aku try, perengkuh paip,ketuk dengan hammer pun masih tak bergerak2 lagi freewheel. Sejak beli basikal ni hingga sekarang rasa aku.. aku tak pernah lagi bukak cassette ni. Di tambah pulak melenjan bukit2 tak hingat membuatkan freewheel tu semakin kaw kaw ketat.

Senjata2 yang gagal melonggarkan freewheel

Bucu lockring semakin haus akibat geseran2 dari berbagai spanar. Akibat risau lockring rosak. Aku keluar ke kedai hardware membeli socket wrench

Socket untuk memuatkan lockring

Dengan penggunaan socket, dapat mengurangkan kerosakkan pada lockring.

Aku beli wrench skali kali ni lebih confident untuk menghenjut memang betul2 grip

Aku cuba henjut jugak. tapi still takde pergerakan langsung. Memang penat betul nak buka cassette ni.. sesekali ada jugak rasa nak give up rasa macam nak cari kedai2 or bengkel kereta yang ada apit G tu kapit dekat situ then pusing saja wheel tu.

Last skali aku ambil keputusan pijak dan berdiri atas wrench tu.. perghh dengan berat 105 kilo ni.. baru laa terbuka lock tu..

So dapat la aku keluarkan bearing dalam hub tu dan juga bersihkan cassette tu.