DIY - Bottle cage ( Edisi budget )

1 - Cari paip PVC drainage sebesar ini.
2 - Potong sisi sebelah.. jangan lebih potong biar melekat botol mineral water tu.
3 - Siapp

DIY kreatif ni salah sorang pekerja Indon yang repair rumah aku buat dekat beskal dia.. hehe. budget solution for budget rider :) .

Dalam hidup ni kita perlu kreatif  dengan apa yang ada di sekeliling kita.

DIY : Repair Power Window Saga LMST

Lama betul aku tak update blog.. sedar2 dah 16 hari aku berpuasa.. so far life Alhamdulillah semua dipermudahkan...puasa pun alhamdulillah. berat..? aku masih musykil masih di tokok lama.. tapi nak kata aku craving sgt makanan2 dekat bazaar ramadan.. jarang rasanya.. most probably ambil masa lagi untuk turun.. tapi kira bersyukur laa sebab tak naik masih menten.

Sementara menunggu untuk berbuka.. aku update la kejap blog ni.. Saga aku, power window pulak meragam kereta dah nak masuk 7 tahun.. mula la satu persatu dah mula buat hal biasa laa tu wear and tear aku suspek bracket power window ni dah patah sebab cermin takleh naik. Acctually costing nak upah tukar power window aku kat kedai aku tanya roughly 100 lebih.. gila aku rasa.. bazir aku rasa bagi kat apek2 accessories yang gila duk caj upah pasang yang merepek.

Power window pintu sebelah drive yang bual hal.

Alat2 yang diperlukan

Grease

Bracket Power window yang baru. Aku beli dekat kedai spare part kereta. kos cuma 35 ringgit. Kedai accessories caj aku 80 .. gila

Basically aku cuma beli bracket ni since aku suspek benda ni jer yang rosak atau jem. Motor power window aku akan pakai balik.

Cabut cermin checking on the bracket.

 Confirm memang bracket power window yang patah.Tak tahan betul proton punya part.. kena laa dengan harga dia.So memang confirm kena tukar.

Buka bracket yang patah tadi dari cermin.

Bracket yang patah yang telah dibuka

Lepas tu buka motor power window dari bracket lama

Bracket lama mengantikan bracket baru yang akan di pasang

Sapu grease untuk bracket baru

Selepas dah grease, masukkan kembali bracket ke dalam pintu tadi.

Motor power window tadi dipasang kembali dekat bracket baru tadi

Final adjustment.. insyallah bila dah adjust betul2.. harap2 smooth laa naik turun nanti



Alhamdulillah... its working.. wohooo

DIY : How to make your own Chainstay Protector

 If you ride a mountain bike, you might have noticed that when you hit a large bump or jump the bike off an obstacle or going thru downhill, your chain slaps the metal below it and makes unsightly scratches.The clunking noise from the chain slaps really make me nuts.

Ussualy to solve this issue, we need a chain protector.This chain protector is use to prevent the chain from slapping your precious frame. You can find the chain protector at any local bike shop such as "Lizard Skin" and other chain protector which have a printed brand name such as shimano or giant.

As for me, instead of buying the expensive Chain protector, why not we make our own cheap chain protector.It cheaper,last longer and easy to make.

So what do you need :

Step 1

Gather all the tools and materials

Things you need

1) Scissor
2) Cable Tie
3) Unused old bicycle tubes



Step 2


Start by Cutting the tube at an approximate lenght of 6 to 8 inches (depending on your bike).

Step 3



Now that we have a portion of this tube cut out of the whole thing, lets cut the tube long ways so that later we can wrap the tube around the chainstay

Step 4



Now that you already have the cutting tube, wrap the tube tightly around the chain stay

Step 5



Once you have wrapped the tube around, Use the cable tie and tie at the end of each section




Walaaaaa now you have your own home made chain protector.


Till we meet again.

Happy Riding!!

Overhaulin Part 2 : Removing Octalink Crankset

Aku tak dapat lelapkan mata malam ni.. hujan yang agak lebat di luar sudah sepatutnya menumbangkan aku malam ini.... jam pula sudah menunjukkan pukul 3.12 pagi. Mata ku masih segar bugar. Aku keluar dari bilik menuju ke satu sudut di mana aku menyimpan bike aku dan segala perkakasan dan peralatan. Di sebabkan mata tidak mengantuk lagi, dengan berbekalkan biketool yang di beli, aku cuba untuk membuka crankset untuk dibersihkan.

Ini adalah kali pertama aku membuka crankset.Memang tiada pengalaman.Aku membuka biketool lalu membelek cuba mengenal pasti apa tool yang sesuai untuk membuka crank tersebut.Bike Nexus Xenic aku telah pun di naikkan taraf dengan menggunakan crank Shimano Deore FC-M530 Octalink dipadankan dengan BB-ES25 (118 mm). Seperti biasa, dengan laptop yang terbuka dan internet akses yang senantiasa online, aku membaca artikel di Parktool website mula membelek bagaimana untuk membuka crankset untuk spesis aku.Selain itu aku cuba untuk mencari maklumat tambahan dengan Google ternyata sudah ada sahabat MTB yang dikenali Akmal's Bike park yang telah pun menulis artikel berkenaan dengan crankset removal. Kena pulak tu sebijik pakai octalink crankset. Memang artikel dia berguna untuk aku di pagi buta ini.. pergh if you reading this bro.. aku ucapkan terima kasih banyak2.. nanti turun sini aku belanja :).

Walaupun ada sahabat yang telah membuat artikel ini. Aku tetap akan membuat catatan aku sendiri untuk rujukan dan pahaman aku

Jadi bermulalah sebuah explorasi epik untuk membuka crankset ini.

Dari apa yang aku faham dari website tu, untuk membuka Crankset jenis Octalink, aku memerlukan special tool, alat khas yang dipanggil Crank Extractor.

Octalink Crankset yang aku dibuka

Aku membelek biketool aku.. ternyata memang telah di muatkan di dalam biketool ni. 

Alatan  yang diperlukan

1 . Crank Extractor + Plug tool

Crank Extractor ni dah ada dalam set biketool sekali dengan Plug tool. Mulanya aku pun tak berapa pasti yang mana sebenarnya plug tool tu sebab aku baca dekat blog akmal dia cakap kena custom or kena beli plug tool model  Shimno TCL-FC15. Tapi kalau dah beli biketool ni semua dah complete. Tak perlu mod apa2. Tapi bagi yang tak ada plug tool, boleh refer blog akmal sebab dia ada terangkan custom made plug tool guna skru nut bolt. Kegunaan crank extractor dengan plug tool ini adalah untuk memisahkan crank arm dari BB.


2. Allen Wrench 15mm dan 10mm

 

Cara-cara membuka

Pertama sekali untuk membuka crankset ini. Allen wrench bersaiz 10mm digunakan untuk membuka skru pada crank arm.

Selepas membuka skru pada crank arm tadi. Dengan menggunakan plug tool yang kita bincangkan tadi, masukkan ke dalam lubang crank arm tadi. Perhatikan kedudukan plug tool tadi. permukaan rata plug tool tadi menghadap ke arah kita.

Plug tool

Plug tool di masukkan ke dalam lubang crank arm tadi

Kedudukan plug tool permukaan rata plug tool menghadap ke arah kita

Plug tool ini berfungsi dengan menekan Permukaan  spindle BB yang menghubungkan crank arm dgn BB lalu menanggalkan crank arm tersebut.

Kemudian, masukkan crank extractor ke dalam lubang crank arm tadi dan ketatkan crank extractor tadi.

Perhatikan kedudukan Crank extractor. Kepala yang mempunyai lorekan atau garisan skru di masukkan ke dalam lubang crank dan di ketatkan

Crank Extractor yang telah diketatkan dengan kemas

Setelah diketatkan, dengan menggunakan Allen Wrench bersaiz 15mm pusingkan allen wrench mengikut arah jam.Sewaktu kita memusingkan wrench, plug tool yang berada di dalam lubang crank arm akan menekan permukaan spindle BB. Kita dapat perhatikan crank arm semakin longgar dan menolak ke arah kita. Pusing sehingga crank arm tersebut terkeluar dengan sendiri

Pusing mengikut arah jam ( maafkan aku kedudukan arah wrench tak betul sebab aku kidal)

Akhirnya tercabut crank dari spindle BB. So esok dah boleh cuci dan service BB pulak.

Rujukan aku agak sengal sedikit.. untuk rujukan yang lebih detail sila ke blog Akmal's Bike Park



Aku dah ngantuk balik.. nak masuk tido dulu chowww

Alternatif kepada Repair Stand.

Setup bike rack macam biasa kita pasang di kereta

Memandangkan bike tool sudah pun di beli,.. tibalah masanya bagi aku untuk membaraikan satu persatu component2 basikal untuk dibersihkan dan di grease kembali. Perghh Lebih sedap lagi kalau ada repair stand.. seperti parktool contohnya.. bagi memudahkan kerja2 menyelenggara, tayar dapat dipusing secara bebas... Rear derailluer dapat di periksa.Tangan pulak bebas meraba basikal tanpa perlu memegang atau menahan basikal. Tidak perlu Terbongkok bongkok tertonggeng tonggeng mahu pun tertonggek tonggek.. sampai lenguh2

Cost untuk sesebuah repair stand mungkin mencecah ke 200 hingga ke 300 ringgit bergantung kepada brand. Kebiasaannya lebih popular sesuatu brand itu lebih mahal la produknya.Pejadah nak beli sampai beratus2 untuk pak pacak banyak benda lagi boleh beli.

Jadi solution aku untuk repair stand ini adalah menggunakan rear bike rack aku haha

Ikat di mana2 dinding yang senang untuk diikat. For example grill,pagar rumah,tingkap

Walaaa dah siap sedia untuk overhaul

My article just got published on Bikehacks.com :)

Wow.. never expect my bike hack gonna be published by bikehacks.com. Anyway thanks a million to bikehacks.com for publishing my article. Thanks for supporting me on quitting smoking too :) . You guys rawks!!

Further details on my article published
http://bikehacks.com/mobile-phone-holder-repurposed-for-bike-light/

Bike Hack : How to mod a broken mobile phone holder to be a headlamp for your bike.

Yesterday during my ride to work, i saw someone throwing away a broken car mobile phone holder. I guess i might have an idea on what to do with the phone holder. So i took it and brought it home.

The phone holder looks like still in good condition except the inner part of the holder itself have broken so it wasn't able to grip or hold the mobile.But then.. we still have a use for this :).


So what do you need : -

headlamp

Ussually the gear that we wear on the head. I choose this type of light since it is suitable and compatible for our project.

Cable tie

For this project, we required to use the cable tie. This is the most easiest and quickest way to tie up things.You can find it at any local hardware store.

So lets start hacking the holder shall we :)

First we remove the base which is the rubber part that stick to the window screen in the car.

Then we open up the lever to the maximum. This gonna be the base for the headlamp later.

Next, put the headlamp onto the base and squezee the holder to hold the headlamp. Don't worry if its not going to hold the headlamp. We will tie it with a cable tie.

tying the cable tie onto the phone holder base

Then we tie the headlamp to the phone holder base. It should be easy since the headlamp itself have the hole to make way for the cable tie.Be sure to tie up both side of the panel.

After tying the cable tie on both sides. It should hold firmly


The side view

After that, we will put it on the handle bar... again we need to use the cable tie to tie it to the stem. Make sure the stick is extend over the bar so that later you can have an adjustable headlamp so that you can adjust accordingly to your riding :).Then tie up the stick to the bike stem. Make sure you tie it tightly so it doesn't move.

Here is the view when it is completed

Waaaalaaa.. now you got a cheap solution but with a high tech look for your headlamp :)